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自由經濟示範區第一階段將以自由貿易港區為起點，即將於今年下半年正式上路，預計六月底前第一階段示範區推動計畫將報行政院核定後正式啟動。未來透過法規鬆綁，以及基礎設施建置，將可提供自由貿易港區更彈性靈活的制度與營運環境，預估未來自由貿易港區貿易值可望再創新高。

行政院經建會指出，根據交通部統計資料，全台六處自由貿易港區今（一○二）年第一季貿易值為二千六百四十億元，已超過去年全年貿易值五千億元的一半，其中自由港區今年三月與四月的貿易值分別創下歷年單月最高及次高紀錄，顯示在政府與業者通力合作下，自由貿易港區充分發揮「境內關外」特色，展現出旺盛的產業活力。

經建會表示，第一階段自由經濟示範區將以自由貿易港區為起點，在今年下半年正式上路，由於自由貿易港貿易值快速成長，已為第一階段自由經濟示範區的發展奠下良好基礎。但自由經濟示範區不只是自由貿易港區的擴大，區內的示範產業除了智慧運籌外，還包括國際醫療、農業加值、產業合作等產業活動，且將檢討放寬人員、商品、投資等限制，並提供租稅、土地等配套措施，涵蓋範圍更廣。

為加速示範區計畫的落實執行，行政院已由副院長毛治國成立「行政院推動自由經濟示範區計畫專案小組」跨部會平台，統籌協調示範區推動事宜。經建會表示，第一階段示範區正式上路後，藉由便利經商環境的打造，國內外企業界投資意願可望提升，強化台灣經濟動能。

行政院四月底核定自由經濟示範區規劃方案後，經建會、交通部、衛生署、農委會及經濟部等行動方案主管機關除研擬具體的推動做法，同時召開座談會以廣納各界意見。目前經建會及各相關部會已分別擬妥法規鬆綁、智慧運籌、國際醫療、農業加值及產業合作的行動方案，俟經建會彙整後，預計六月底前第一階段示範區推動計畫將報院核定後正式啟動。

經建會強調，自由經濟示範區是總統「黃金十年國家願景」所揭櫫的重要政策，將大幅進行人流、物流、金流等法規鬆綁，並提供土地便捷取得與租稅優惠等配套措施。惟考量推動時效，示範區將分兩階段推動，在示範區特別條例通過前為第一階段，將透過行政命令的修正，於現行自由貿易港區優先推動，並同步進行特別條例立法作業。

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